Santa Fe 4-8-2 - American Dreams on Wheels

Santa Fe 4 8 2 Heavy Mountain Type Verschiedene Bahngesellschaften besassen diesen Lokomotiventyp. Der Fachmann wird auch die Unterschiede der verschiedenen Bauserien erkennen. Ein kleiner Überblick der diversen 4-8-4 bei verschiedenen Bahngesellschaften ist unten zu sehen.	Die Santa Fe setzte von den Heavy Mountain sehr viele Dampflok im Service ein. Diese Kolosse vermochten grosse Lasten zu ziehen.
Dem Modellbahner stehen die verschiedensten Modelle zur Verfügung. So zum Beispiel von Sunset Models in H0	Bei der Union Pacific liefen die 4 8 2 Loks unter der Bezeichnung FEF 3
Plan: kshs.org	Die Southern Pacific nannte diesen Maschinentyp MT 4
Leider sind im Netz nur schlechte Bilder der Originallokomotive der GTW zu finden.	Die Grand Trunk Western besass ebenfalls 4 8 2 Dampfloks
Der Forty-Niner von Union Pacific passte gut ins Zeitalter des um sich greifenden Streamlinings. The swinging fithies begleiteten das ende des Dampfzeitalters	Bild: thelibray.org eine Lok der Frisco Lines (Frisco = Abkürzung für San Francisco)
Die CNR Canadion Nation Railway brauch den Vergleich mit der CPR nicht zu scheuen. Es ist einbfach etwas Besonderes für Europäer an Dampflokomotiven auch Farbdesigns zu erleben.	Die CPR (Canadian Pacific Railway) bediente sich ebenfalls diesem Loktyp
Auch hier unterstreicht das Farbfoto die dezente Farbgebung und damit den eleganten Auftritt der nicht gerade kleinen Lokomotive.	Die Norfolk and Western hatte mit Ihrer Stromlinienförmig verkleideten Lok zumidest von der Optik her einen guten Auftritt Bild: drehscheibe-online.de
Das Farbfoto des Messingmodelles zeigt die beginnende Farbgebung hin zum Daylightschema gut auf.	und noch ceinmal 4 8 2 der Southern Pacific im Semistreamlinerpaint und dem ersten Schritt hin zur Daylightversion