Tankcars - American Dreams on Wheels

Tankcars 1 Siehe auch unter Tankcars 2 einen weiteren Beitrag Wie auch die Refrigeratorcars bilden die Tankcars eine eigene Kategorie von Eisenbahnwagen, die ihre speziellen Merkmale aufweisen. Auch die "Tankcars" durchliefen mit der Zeit eine markante Entwicklung. Schon bald verschwanden die Wagendecks und machten speziellen "Frames" den Weg frei, die längsgelegten Tanks mehr Volumen ermöglichten. Eine der früher bekanntesten Gesellschaften, nämlich "Gramps", gelang, das Bild der Tankwagen über viele Jahre hinweg zu bestimmen.	Tankcars damals bis heute Kaum zu glauben, aber so wurde früher Oel transportiert. Da waren die Oelmengen noch in überschaubaren Quantitäten unterwegs.

	Gut, eine Sammlung alter Holzfässer in einem Gestell mit Rädern erfüllt ja auch seinen Zweck, könnte man annehmen.
Wie schön, die halbe Belegschaft wurde zusammengetrommelt und der Chef frönte seinem Hobby, dem Verbrauch von Kodak schwarz-weiss Filmrollen. Hier zu sehen in ZEELAND Michigan vor der "Salting" Station.	"Saure Gurkenzeit". Weil Heinz seine Gurken schon sehr früh mit "Tankcars" verschickte.
Nachdem ich den Pickup von Heinz gesehen habe, ging die Suche nach "Ketchuptankwagen" los, denn wer Gurken mit der Bahn verschickt, könnte ja auch auf die Idee kommen, Ketchup..... Ketchup ja, aber leider kein Tankcar, also lassen wir das.	Dazu gab es auch "offene" Tankcars.
Als Bausatz ist dieser Tankcar auch heute noch erhältlich.	Ein typischer Tankwagen wie von der UTXL, der unterwegs war. Hier im Bild mit Frame und links bereits ohne Frame ersichtlich.
	Modernere Tankcars
Drei Modelle in G Scale von USA Trains	Sogenannte "Beercan" Tankwagen Diese kurzen Tankwagen bekamen den Übernamen "Bierdosen", was aufgrund ihrer Grössenverhältnisse angemessen ist.
	50' Tankcars
Ein Speiseoeltankwagen	Der 42' Tankcar der Southern Pacific hier in G Scale 1:29, ein recht schweres und gut gelungenes Modell von USATRAINS. 2.3.2017 verkauft U.F.
	Dieser Tankcar wurde ausschliesslich für "Dieselfuel" verwendet. Da bei mir mehrere Dieselloks in G Scale heimisch sind..... ja klar da musste auch dieses Modell von USA Trains unbedingt her.

	Tankcars mit besonderem Füllgut
Abgefahren mit Milch, angekommen mit Butter?	Tankwagen für Propangas
Ein Tankwagen nach einem noch unerprobten "Schnellentladevorgang". Der Verfasser dieses Beitrages weigert sich bis heute standhaft, die Wagen auf dem Tankwagenyard zu zählen!	Ein Tankwagen für "Schrumpfmittel"?? Man weiss es nicht genau.
	Fueltankwagen zu Diesellokomotiven
Einige Bahngesellschaften Hier die Burlington Northern hatten versuchsweise Tankwagen zwischen die Loks gespannt, die mit Flüssiggas gefüllt waren. Das Risiko allerdings solcher Flüssiggasbomben im Zugsverkehr einzusetzen, schien auf Dauer doch zu hoch zu sein.	Das mag ja farblich ganz auffällig und schön gewesen sein, aber eben........ Auch die Santa Fe hatte offenbar Bedenken.

	Hier die Canadian National
	Die Bilder wurden verdankenswerter Weise von Trainmaster.ch zur Verfügung gestellt. Modelle H0 von Overland
	"Funnelflow" Tankcars Diese Tankcars zeichnen sich durch eine gebogene oder geknickte Form aus.


	Auch Speiseoel lässt sich in einem 60' Tankcar transportieren.

	Extra lange Tankcars Wie auch bei den Tiefladewagen gibt es bei Tankwagen "Sonderkonstruktionen", die ein Foto wert sind.
	Man nehme ein besonders langes Stahlrohr, verschliesse dessen Enden, setze sicherheitshalber gleich mal 4 Drehgestellte drunter, und fertig ist das Sondermodell. Hier dürften mindestens 80' zusammengekommen sein.
Unser zu früh verstorbener Kollege Peter Döbeli hat sich in Spur 0 so einen Riesen gebaut. Bleibt zu hoffen, dass sein Modell in gute Hände gekommen ist!	Und wer dann noch mehr transportieren will, macht einen Hängebauch dran und fertig ist der "Whaletanker".

	Der "Tanktrain" Ein H0 Tankzug mit gekoppelter Be- und Entladeverbindung zwischen den Wagen. Nachfolgende Bilder von R. Scherler auf seinem H0 Layout.
Der Tanktrain auf dem Loop........ .... und auf der Plategirderbridge

	und vor der Einfahrt unter das Snowsheed.