Tankcars 2 - American Dreams on Wheels

Tankcars 2 Originals and Models Nebst einer Unzahl von Lokomotivtypen und Personenzügen braucht es natürlich noch Frachtzüge, und die sind in den USA viel häufiger zu sehen als Personenzüge. Ein guter Grund also, wenn wir uns in diesem Beitrag 2 ein wenig vertieft um dieses Thema kümmern.	Beginnen wir mit einem 55 Fuss Modern Tankcar der Santa Fe. Hier ein Modell der USA Trains. Mit einer Länge von 64 cm und einer massiven, schweren Aluminiumkonstruktion von ca. 8 Kilogramm.
Zuerst zu den Originalen
Alter edelt! Dem Wagen sieht man die Jahre an. Der schafft das ohne Schminke, Puder oder Lidschatten. Da der Verfasser des Berichts ungefähr ein ähnliches äusseres Erscheinungsbild hat wie das Bild oben, sei ihm das zweite Foto verziehen. Immerhin kann er auf Grund seines Alters den Vergleich mit altem Wein und dessen Wert zurückgreifen. Making America Great again! Kommt Dir diese Aussage bekannt vor? Dieser Tankwagen wurde schon gebaut als der jetzige Präsident noch eine kleinere Nummer war. Ein bisschen "Tankologie" gefällig? Die Zeichnung kann durch Anklicken vergrössert werden. Die Modernen Tankcars verfügen über ein "Doppelwandsystem" sowie über ein "Heizschlangensystem", um bei Bedarf das Oel oder das Ladegut flüssig zu halten.	An anderer Stelle (Events EXPO Montreal) habe ich die Architekten Buckminster & Fuller erwähnt. Erst bei der Recherche zu diesem Beitrag habe ich gesehen, dass die Beiden auch hier am Werk waren. Sie haben einen neuen "Sicherheitstyp" von Tankwagen entworfen und zusammen mit der UNION PACIFIC gebaut. Building America or blowing it up?! Thats the question here.

Long Tankcars

	Einige der Bahngesellschaften hatten Erdgastankwagen im Betrieb für Versuchsfahrt mit einem Gasgemisch anstelle von Rohöl.

Foto: Internet Brian Rackly Auf diesem Bild sehr schön zu erkennen, dass es sich hier um einen sogenannten "FUNNELFLOW" Tankcar handelt. Die vorgeformte, gebogene Bauart ermöglicht eine stabilere Steifigkeit im Betrieb.	Der nachfolgende Text zum Bild sollte nicht unbedingt allzu ernst genommen werden. "Schwerölladungen" sind gleichmässig zu laden. Längsseitiges platzsparendes Verladen ist unbedingt zu vermeiden!

Extrem lange und grosse Tankcars	Dieses Ungetüm trägt wohl zu Recht den Namen "The WALE".

Das Bild kann durch Anklicken vergrössert werden. Und noch ein "Safety Training Car"

Kurze Tankcars Und hier ein Wagen aus der "Sauregurkenzeit" Ein Milchtankwagen für Kurzstrecken oder ein Yoghurttankwagen für Mittelstrecken oder gar ein Buttertankwagen für Langstrecken, wer weiss?	Ein Petroleum Tankwagen aus der guten alten Zeit Wohl am sympathischten dürfte der Tankwagen von Gipson Wine Company für uns Männer sein.

Das System Tanktrain Weil so ziemlich einzigartig in Amerika hier in einer näheren Betrachtung.

Das Bild lässt sich durch anklicken vergrössern	Sehr lange Züge, die über einen Port beladen und geleert werden können.

https://www.youtube.com/watch?v=KcYJvSniAxU Mit einem Tanktrain durch den Tehachapiloop in Californien. Ein sehenswerter Film gefunden im Internet.	So geht Tanktrain!

"Beercan" Tankwagen Das Bild lässt sich durch anklicken vergrössern.	"Beercan" so etwas lässt sich auch wörtlich nehmen! Hier ein Bausatz in Spur 0

Ein Modell, das sich unter Ebay finden lässt. Ob der Hintergrund passend ist, wurde ich gefragt. Nein, der ist auch nicht von mir.	Die Recherche führte zu einer Hühnerrasse, was die allerdings in Tankcars zu suchen haben, ist fraglich. Ich hoffe, es handelt sich hier nicht um Hühnersuppe.
Ein wenig Schweiz ist überall drin.	Das waren noch Zeiten, als Kodak seine Entwicklerflüssigkeiten in Eisenbahntankwagen transportieren liess.

Zurück zu den G Scale-Modellen Das Bild lässt sich vergrössern.	Nein, nicht was zu vermuten wäre, hier handelt es sich nicht um das Sonnenschutzöl der nächsten Sommerferien ihrer geliebten Gattin. Sunoco stellt Schmieröle her, auch wenn bei manchen IT-Girls vermutet werden darf, dass .... ach lassen wir das!
Die Vielfalt der Bahngesellschaften und deren Modelle ist hier nicht abschliessend erfasst.	Die sind in San Antonio Texas zuhause.

Bild: Trainmaster W. Meer	Bild Trainmaster W. Meer Heisse Luft? Keine Spur: Flüssige Luft!

Mee to ist ja heute Mode, na dann halt: Kaffee oder Tee. Aber nur 2 1/2 Tankwagen für zwei Hosen- und nur eine Rockträgerin, das gibt wieder Krieg.	Alles lässt sich interpretieren! Richtig geraten, auch das ist ein Tanktrain!

Tankcars 2 Originals and ModelsNebst einer Unzahl von Lokomotivtypen und Personenzügen braucht es natürlich noch Frachtzüge, und die sind in den USA viel häufiger zu sehen als Personenzüge.

Tankcars 2

Originals and Models

Nebst einer Unzahl von Lokomotivtypen und Personenzügen braucht es natürlich noch Frachtzüge, und die sind in den USA
viel häufiger zu sehen als Personenzüge.